Kategori: Media

”Den nu samlade politiska oppositionen sänder helt fel signaler när det gäller folkets transporter.”, säger Kenneth Winsborg – talesman för bensinskatteuppror.se. I den lågkonjunktur som vi uppenbarligen är på väg in i måste man underlätta rörligheten på arbetsmarknaden och öka företagens konkurrensmöjligheter. Oppositionen har uppenbarligen fått teorierna om transporteffektivitet om bakfoten. Höjd bensinskatt med flera…

En hög bensin- och dieselskatt i Sverige, som är en del av EU:s verkliga glesbygd, slår hårt mot de svagaste grupperna. Karin Svensson-Smith nämner själv att låginkomsttagare, glesbygdsbor och pensionärer blir hårt drabbade. Läs hela artikeln i Gotlands Tidningar.

Bensinen för billig? Vanliga löntagare, glesbygdsbor eller pensionärer tycker verkligen inte att 10,50, 11 kronor litern är billigt för vår nödvändiga bensin. Läs mer i Dalademokraten.

Har miljöpartiet vaknat och kräver inte längre höjd bensinskatt? Det vore i så fall glädjande. Karin Svensson-Smith skriver i sin replik till mig inte ett ord om att höja bensinskatten. Förhoppningsvis inser hon själv hur enfaldigt det lät när hon först sa ”eftersom vi vet att det kommer bli dyrare är det lika bra att…

”I nästa val kan man antingen rösta på borgarna som vill bygga en motorväg i Stockholm för 25 miljarder, eller på oss som vill lägga pengarna på trafik som vanliga människor har nytta av och som vill arbeta på ett förnuftigt och målinriktat sätt på en omställning till mer miljövänliga transporter.” Läs Karin Svensson Smiths…

Vi i Sverige kör inte bil för att det är billigt utan för att vi måste för att få vardagen att fungera. Över 90 procent av befolkningen tycker att bensinskatten är för hög och motsätter sig en ytterligare höjning. Bensin och dieselskatten behöver sänkas i Sverige – både för jobbens skull och för att kunna…

Bensin och dieselskatten behöver sänkas i Sverige – både för jobbens skull och för att kunna uppnå ett globalt fungerande miljöskattesystem. Läs mer i Länstidningen Östersund