Bensinskatteuppror.se

I USA med 140 miljoner bilar är bensinpriset ca 6 kronor litern, inklusive alla skatter. I glesbygdslandet Sverige med 4 miljoner bilar är literpriset närmare 12 kronor. Det är väl onödigt att påpeka att vi lever med samma världsmarknadspris, dvs lite drygt 3 kronor litern för råoljan, så skillnaden mellan 6 och 12 kronor är hemmasnickrad svensk specialbestraffning av bilberoende glesbygdslåginkomsttagare.

Läs hela artikeln i Höglandsnytt.

Att slå sönder den ensamma lågavlönade mammans ekonomi med idiothöga transportskatter på nödvändiga resor gynnar inte ens miljön, det skapar bara orimliga klassklyftor och nationell orättvisa.

Läs hela artikeln i Västervikstidningen.

Bensinskatt är ett mycket orättvist sätt för ett samhälle att finansiera sina gemensamma utgifter. Hög bensinskatt är en försumbar utgift för höginkomsttagarna och folk som bor i tätort med god tillgång till skattefinansierad kollektivtrafik. Men hög bensinskatt är förödande orättvist mot låginkomsttagare som är beroende av bilkörning för att livet ska fungera.

Läs hela artikeln i Söderhamnskuriren.

Även om svenska politiker gärna vill framstå som ”bror duktig” och ”gå före” finns det gränser för hur mycket man rimligen kan piska låginkomsttagare, pensionärer och glesbygdsbor. Bensin- och diselskatten i Sverige måste sänkas, avslutar Kenneth Winsborg.

Läs hela artikeln i Hällekiskuriren.

Det är ett pinsamt faktum att bensinpriset på 12 kronor litern i glesbygdslandet Sverige grundar sig på ett råoljepris på dryga 3 kr litern. Det är djupt orättvist att just Sveriges bilister med 4 miljoner bilar genom idiothöga skatter skall ”rädda jorden” när t.ex. USA med 140 miljoner bilar inte ens har ett bensinpris på 7 kr/l inklusive alla skatter.

Läs mer på Newsdesk.