Hur länge kommer etanolen att vara skattebefriad undrar Martin Tunström i en ledare i Smålandsposten den 2 augusti. Väljer fler att köra på etanol minskar statens skatteintäkter. Börjar staten att ta ut skatt på etanolen lär bränslet dock bli mindre populärt. Här är det staten som hamnat i en moment-22 situation. Och med tanke på att bensinskatteintäkterna årligen uppgår till cirka 40 miljarder lär finansdepartementet knappat jubla över det faktum att fler väljer miljövänligare bilar.
Till sist: Det stora problemet är att så många bilar i Sverige (20 procent) saknar katalysatorer. Varför talas det inte om detta?