Bensinskatteuppror.se

Alliansregeringens förslag i klimatpropositionen är delvis riktigt usla. Allianspartierna borde skämmas över att nu föreslå ytterligare en höjning av skatten på diesel. Det skulle i så fall bli det femte klara löftesbrottet i förhållande till de under valrörelsen extremt tydliga löftena om att sänka just bensin- och dieselskatterna.

Läs mer i Norran.

Allianspartierna borde skämmas över att nu föreslå ytterligare en höjning av skatten på diesel. Det skulle i så fall bli det femte klara löftesbrottet i förhållande till de under valrörelsen extremt tydliga löftena om att sänka just bensin- och dieselskatterna. Piska inte vanligt folk i Europas glesbygdshörn med orimliga straffskatter på vår nödvändiga rörlighet.

Läs mer och delta i debatten i Vi Bilägare.

Det värsta är dessutom att regeringen på intet sätt kompenserar de människor och regioner som är extremt beroende av bilen. I stället har den borgerliga regeringen skrotat det särskilda glesbygdsavdraget som infördes av den tidigare riksdagsmajoriteten för att kompensera beolkningen i Norrlands inland för ökade drivmedels- och transportkostnader.

Läs hela artikeln i Norrländska Socialdemokraten.

Den långsiktiga omställningen av hela energisektorn kan inte bekostas till största delen av enskilda låginkomsttagare – inte ens av enskilda små länder. Därför måste de skyhöga bränsleskatterna på bensin och diesel sänkas i Sverige för att på sikt uppnå ett harmoniserat och effektivt internationellt system.

Läs mer på Newsdesk.

Alliansen har alltså gång på gång svikit sitt vallöfte till alla de väljare som gick på talet om att man förstod ”att folket hade det tungt ekonomiskt med höga transportkostnader”. I stället för skattesänkning på bensin och diesel som utlovades före valet 2006 har man vid 4 beslut (och 3 tillfällen) i stället höjt skatten på bensin och diesel.

Läs mer på Newsdesk.

I januari 2009 höjdes bensinskatten med 29 öre och dieselskatten med 22 öre.

– Detta är ytterligare ett pinsamt löftesbrott från Alliansen som i övrigt skryter om att de sätter en ära i att uppfylla sina vallöften, säger Kenneth Winsborg, talesman för bensinskatteuppror.se

Läs mer på Newsdesk.

Uppenbarligen är inte ”långsiktigt hållbara vallöften” Alliansens starkaste sida. I alla fall inte inom transportsektorn. Det är till skada för väljarnas förtroende, inte bara för alliansen, utan för hela det politiska systemet. När politiker så tydligt går ut och lovar handfasta och för väljarna viktiga och lättförståeliga åtgärder och sedan gör precis tvärtom ökar politikerföraktet. Att man sedan gång på gång upprepar löftesbrotten och sveket gör inte saken bättre!

Läs mer i Borås Tidning.