Månad: februari 2008
-
Miljöhänsyn kamouflage för skattehöjning
Den enda sektor i Sverige där man verkligen inte behöver höja skatten är på bilismen, skriver Kenneth Winsborg, talesman bensinskatteuppror.se. Läsa hela artikeln i Norrköpings Tidningar.
-
Klimatberedningskatastrof
Koldioxidutsläpp från en privatbilist beskattas i praktiken redan med hela 290 öre/kg (koldioxid- och energiskatt samt koldioxidbaserad fordonsskatt). Tala om överbeskattning. Läs Kenneth Winsborgs artikel i Hela Gotland.
-
Vill höja bensinskatten
– Det är alldeles för billigt att transportera sig med bensinfordon här i Sverige. Vi måste ha en högre beskattning för att klara klimatet av miljöskäl, säger Mikael Johansson (mp). Läs hela artikeln på Sveriges Radios hemsida.
-
Hushållen får betala klimatpolitik
Hushållen får betala delar av klimatpolitiken bland annat genom högre bensin- och elpriser. Klimatberedningen anser att kostnaderna är rimliga… Läs hela artikeln i Bilsport.
-
Höjd bensinskatt ger bara 1,1 procents utsläppsminskning
Bilismen i sin helhet kan med alla åtgärder bidra med knappt 4 procent. Det finns all anledning att vara skeptisk mot Klimatberedningen och socialdemokraterna. Läs gärna mer om detta på Danne Nordlings blogg.
-
”Klimatberedningen katastrofal”
Klimatberedningen borde rätteligen kallas Klimatberedningskatastrofen, enligt lobbyorganisationen Bensinskatteupproret. – För att bekämpa de globala mänskliga koldioxidutsläppen behövs effektiva internationella överenskommelser, säger Kenneth Winsborg Läs hela artikeln på Transportnet.
-
En klimatberedningskatastrof
FN:s klimatpanel IPCC rekommenderar en skatt på cirka 40 öre kilot för CO2-utsläpp och högst 70 öre kilot. Biltrafiken i Sverige betalar redan i dag skyhögt mer. Koldioxidutsläpp från en privatbilist beskattas i praktiken redan med 290 öre/kg (koldioxid- och energiskatt samt koldioxidbaserad fordonsskatt). Läs hela artikeln i Norran.