Bensinskatteuppror.se

De borgerliga regeringspartierna har det tungt i opinionsmätningarna – och allra tyngst verkar det vara för kristdemokraterna.

Läs mer i Västerbottenskuriren.

Vi kör bil i Sverige därför att vi behöver det, inte för att det är så billigt. Undersökningar från tidigare bensinskattehöjningar visar att vi fortsättar köra lika mycket. Däremot ökar skatteinkomsterna till staten. Detta vet alla politiker. Vad är det för positivt för miljön med detta?

Läs hela insändaren i Västmanlands Läns Tidning.

Löftet om sänkt bensinskatt gick upp i rök, till stort förtret för de av klimathotet oberörda flygbladsutdelarna utanför partiets kommun- och landstingspolitiska dagar som inleddes i går.

Läs om Bensinskatteupproret i Expressens ledare.

Det kan kanske låta hårt att beskylla de ledande politikerna för att bluffa och ljuga. Men det är faktiskt precis vad de gör när de påstår att de vill höja bensinskatten av miljöskäl. Miljöargumenten är bara ett kamouflage för att få in nya skattemiljarder.

Läs hela insändaren i Östersunds-Posten

Ytterligare en krona per liter. Så mycket kommer EU-kommisionens stora klimat- och energipaket att öka drivmedelspriserna, enligt regeringen.

Läs hela artikeln i Expressen / GT.

Då som nu är det fel att höja bensinskatten för att lösa ett problem som inte finns. Då som nu är det bilisterna som omedelbart är förloraren – men på sikt hela samhället.

Läs Kenneth Winsborgs insändare i Barometern och i Gotlands Allehanda.

Vi i Sverige behöver sänka bensin- och dieselskatten – inte höja den. Vi måste lära av historien.

Läs hela insändaren i Länstidningen Östersund och i Höglandsnytt.